Transportuoti kriokonservuojamą pacientą į Šveicarią gali atrodyti netikėta. Operaciniu požiūriu tai yra dokumentuotas tarptautinis laidotuvių transportas su papildoma temperatūros kontrole.
Kai leidimai ir gabenimo dokumentai yra parengti, transportas tampa vienu iš paprasčiausių proceso etapų.
Tomorrow.bio ir jos vietinis laidotuvių partneris atlieka šį darbą. Narys ar šeima pateikia arba pasirašo dokumentus, kuriuos jų prašoma, o ne patys organizuoja maršrutą.
Narys neorganizuoja transporto
Pagrindinė nario atsakomybė yra parengimas: palaikyti kontaktų duomenis aktualiais ir pateikti tapatybės, medicininius bei teisinius dokumentus, kuriuos prašo Tomorrow.bio ar laidotuvių partneris.
Po teisinio mirties konstatuojimo operacinis darbas priklauso profesionalams, kurie yra įsitraukę.
Laidotuvių partneris koordinuoja vietinį paleidimą ir šalyje, kurioje įvyko mirtis, išduodamus dokumentus. Tomorrow.bio koordinuoja konservavimo planą, gabenimo priemonę, maršrutą, Šveicarijos leidimą ir perdavimą.
Giminaitis kartais gali teikti kopiją ar pasirašyti. Jis neturi derėtis su oro linijomis, muitinės įstaigomis ar užsienio institucijomis.
Susijęs parengimas aprašytassvarbiausiuose dokumentuose, kuriuos reikia laikyti.
Kaip veikia procesas
- Teisinis paleidimas: gydytojas patvirtina mirtį, o kompetentinga vietinė institucija paleidžia pacientą, kai tai reikalinga.
- Lauko procedūra: kai aplinkybės tai leidžia, komanda pradeda stabilizavimą irlauko krioprotekciją prieš ilgą atstumą vykstantį transportą.
- Originalūs dokumentai:Jūsų laidotuvių partneris gauna reikalingus sertifikatus ir leidimus, kad galėtų perkelti pacientą iš mirties šalies.
- Transporto rezervavimas: Tomorrow.bio organizuoja patvirtintą sausumos ar oro maršrutą, pakavimą, vežėjo dokumentus ir Šveicarijos įvažiavimo leidimą.
- Perėmimas: pacientas atvyksta į Šveicariją ir patenka į kontroliuojamąatvėsimo procesą iki kriogeninės temperatūros.
Tikslus sąrašas keičiasi priklausomai nuo šalies ir atvejo. Šis skirtumas yra priežastis, kodėl Tomorrow.bio bendradarbiauja su vietos laidotuvių partneriais vietoj to, kad prašytų šeimas interpretuoti taisykles.
Transnacionalinis transportas yra įprasta laidotuvių logistika
Europoje nėra vienos universalios procedūros. Kiekviena šalis taiko savo taisykles mirties registravimui ir repatriacijai, kaip paaiškinaEuropos Sąjungos gairės.
Tai nereiškia, kad transportas yra improvizuotas. Laidotuvių direktoriai jau seniai vykdo tarptautinį mirusiųjų pervežimą, naudodamiesi sertifikatais, leidimais ir dokumentuotu prižiūrėjimu.
Europos Tarybos susitarimas dėl lavonų pervežimo buvo sukurtas, kad supaprastintų formalumus tarp dalyvaujančių šalių, naudojant laidojimo pasą.
Šveicarija reikalauja leidimo perkelti kūnus į šalį, per ją arba iš jos. Jį išduodaatitinkama kantoninė institucija.
Tai yra žinomi administraciniai žingsniai, o ne neįprasti rizikos veiksniai, kuriuos turėtų spręsti narys.
Kelių ir oro transportas abu veikia
Kelių transportas dažnai yra praktiškas Europoje. Oro transportas naudingas ilgesniems maršrutams, įskaitant tarpkontinentinius atvejus.
Avialinijos jau veža žmonių palaikus pagal nustatytas krovinių tvarkymo procedūras. „IATA Compassionate Transportation Manual“ teikia pramonės atskaitos tašką registracijai, dokumentacijai, pakavimui ir tvarkymui.
Pasirinkta avialinija privalo priimti užsakymą ir siūlomą pakavimą bei aušinimo priemones. Muitinės ir įvažiavimo dokumentai taip pat turi būti parengti prieš išvykstant.
Kai šie reikalavimai yra įvykdyti, skrydis tampa planuojamu krovinių gabenimu, o ne neišspręstu teisiniu klausimu.
„Tomorrow.bio“ jau atliko pacientų gabenimą sausumos ir oro transportu iš kelių Europos šalių bei Jungtinių Valstijų. Šiais atliktais atvejais dokumentacija netrukdė gabenimui.
Aušinimas tęsiamas tuo metu, kai užbaigiami dokumentai
Administracinis darbas gali užtrukti valandas ar dienas. Konservavimas tuo metu nesustoja.
Kur įmanoma, komanda atlieka lauko krioprotekciją vietoje. Pacientas tada gali būti palaikomas ant sausojo ledo, netoli -80°C, kol transporto dokumentai yra baigiami.
Ankstesniais atvejais vietinis laidotuvių partneris laikė pacientą savo įrenginyje arba morge ir kasdien papildydavo sausąjį ledą.
Tai atskiria skubų biologinį darbą nuo lėtesnio administracinio proceso. Kai dokumentai yra paruošti, planuojamas kelionės pradžia gali prasidėti.
Platesnį atsakomųjų veiksmų seką galima rasti „kas nutinka, kai mums reikia“.
Ką patirtis rodo ir ko nerodo
Atlikti atvejai rodo, kad tarptautinis transportas yra įmanomas skirtingose jurisdikcijose ir skirtingomis kelionės priemonėmis.
Jie negarantuoja, kad kiekvienas ateities atvejis seks tą pačią tvarką. Tyrimas, vėluojamas išleidimas, prarastas tapatybės dokumentas ar šeimos ginčas vis dar gali sulėtinti procesą.
Naudingas skirtumas yra tarp delsimo ir nesėkmės. Dokumentai kartais užtrunka, bet Tomorrow.bio neturėjo atvejo, kai dokumentai padarytų neįmanomu jau užbaigtą paciento transportą.
Praktinis išvadas
Narys iš anksto parengia reikalingus dokumentus. Tomorrow.bio ir laidotuvių partneris tvarko biurokratiją, leidimus, pervežimą bei tarpvalstybinį koordinavimą, kai ateis laikas.
Gavus dokumentus, kelionė automobiliu ar lėktuvu į Šveicariją yra įprastas operacinis procesas.
Trumpai: Tomorrow.bio ir vietiniai laidotuvių partneriai tvarko leidimus, aušinimą bei pervežimą į Šveicariją. Dokumentų tvarkymas gali sukelti delsimą, tačiau užbaigtas sausumos ir oro transportas vykdomas pagal nusistovėjusias procedūras.
Išbandykite šią praktinę priemonę
Naudokite interaktyvią priemonę, kad išnagrinėtumėte šiame straipsnyje keliamą klausimą.
Įkeliama interaktyvi priemonė...